GEL технология 

Гелевые аккумуляторы - это источники питания, в которых электролит имеет гелевую текстуру за счет добавления в кислотную среду двуокиси кальция. Таким образом, электролит получает статичное состояние и не нуждается в обслуживании - доливе дистиллированной воды, замере плотности, так как его характеристики остаются неизменными на весь срок эксплуатации.

GEL технология в основном используется в качестве тяговых батарей, например, для лодочных моторов, эхолотов, технических устройств, используемых в коммерческих целях, и т.д. Также они распространены, как источники бесперебойного и аварийного питания.

Преимущества гелевых аккумуляторов

О главном преимуществе мы уже рассказали - это отсутствие необходимости в обслуживании аккумулятора. Но на деле список плюсов GEL технологии намного шире:

• Сравнительно доступная стоимость. Если сравнивать с EFB и AGM технологией, цена гелевых аккумуляторов находится в диапазоне между ними.
• Установка в любом положении.
• Предназначен для систем start - stop, то есть подходит для постоянных запусков.
• Низкий уровень саморазряда.
• Устойчивость к глубокому разряду.
• Подходит для зимнего пуска за счет минимального внутреннего сопротивления.
• Выдерживает много циклов разряда-заряда без стратификации электролита - расслоения вещества из-за изменения плотности.
• Абсолютная герметичность корпуса, которая обеспечивает безопасность окружающей среды и пользователя.
• Средний срок службы - до 10 лет.

Недостатки GEL технологии

Гелевые аккумуляторы очень плохо относятся к перезаряду, поэтому для них стоит ограничение в 14,4 вольта (эту информацию можно найти к сопутствующей документации к устройству). При заряде гелевый электролит выделяет газы, которые при высокой интенсивности могут просто разорвать корпус. По этой причине коробка АКБ производится из пластичных материалов, которые могут незначительно менять свою форму без разрывов. Но при регулярном перезаряде это не всегда “спасает” корпус.

Также заряд большими токами и высокое напряжение приводят к загустению гелевого электролита, что также негативно влияет на срок эксплуатации.

Как и большинство свинцово-кислотных аккумуляторов, гелевые боятся значительных повреждений корпуса. Разумеется, густой гель вытечет из АКБ не так быстро, как жидкий электролит, но эта разница не имеет значения. По этой причине для транспорта, эксплуатируемого в экстремальных условиях, часто выбирают AGM аккумуляторы, которые при повреждении корпуса еще могут продолжать свою работу.

Таким образом, GEL технология является усовершенствованным аналогом свинцово-кислотных батарей с жидким электролитом, и при правильной эксплуатации они прослужат вам до 10 лет.